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第三届汽车智能座舱体验大会上锐思华创展现风挡“硬核”技术

第三届汽车智能座舱与用户体验大会上锐思华创展现风挡“硬核”技术,以挡风玻璃为显示屏,大大降低被车擦撞或追尾的风险。

AR HUD技术:风挡上的智能化变革

AR HUD,正是展现汽车智能化的“硬核”技术 — 以挡风玻璃为显示屏,通过把时间、车速、公里数、油耗、导航等仪表盘信息,在导航时融合实际的路况场景进行显示,让驾驶员不需要移动视线或低头查看,更加有效地提升驾驶员与车辆的交互性和驾驶安全性。

姜叡石总结了目前市场上的AR HUD,指出本质上只是对传统WHUD的小幅升级。要超越简单的WHUD 2.0,实现真正的AR HUD需要更多的技术支持。

他认为,AR HUD重要的影响参数是FOV(视场角)。通过不同FOV参数下的场景比较,超过20度FOV的AR HUD能实现更多功能,也将是行业发展的最终目标。

锐思华创:AR+HUD技术创HMI新模式,将引领座舱“元宇宙”

这也是Raythink目前一款产品AR HUD Pro所拥有视场角参数,通过提供车道及AR导航,以及超车和接近车辆预警,可以大大降低被车擦撞或追尾的风险。

姜叡石继续指出,在设计全面的AR HUD解决方案时,开发者仍然面临许多挑战,包括PGU解决方案、光学设计、系统集成、软件和算法以及HMI设计等,将真正的AR HUD 推向市场化依然困难重重。

尽管目前AR HUD仍处于初期发展的阶段,但市场已经呈现出趋向蓬勃发展的局面。2021年,国内车展发布的搭载AR HUD的新车型超过5款。从市场需求来看,预计到2030年,AR HUD将占整个抬头显示器市场一半以上的份额,且呈几何级增长趋势。

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