供商网第三届汽车智能座舱与用户体验大会上锐思华创展现风挡“硬核”技术，以挡风玻璃为显示屏，大大降低被车擦撞或追尾的风险。
AR HUD技术：风挡上的智能化变革
AR HUD，正是展现汽车智能化的“硬核”技术 — 以挡风玻璃为显示屏，通过把时间、车速、公里数、油耗、导航等仪表盘信息，在导航时融合实际的路况场景进行显示，让驾驶员不需要移动视线或低头查看，更加有效地提升驾驶员与车辆的交互性和驾驶安全性。
姜叡石总结了目前市场上的AR HUD，指出本质上只是对传统WHUD的小幅升级。要超越简单的WHUD 2.0，实现真正的AR HUD需要更多的技术支持。
他认为，AR HUD重要的影响参数是FOV（视场角）。通过不同FOV参数下的场景比较，超过20度FOV的AR HUD能实现更多功能，也将是行业发展的最终目标。
锐思华创：AR+HUD技术创HMI新模式，将引领座舱“元宇宙”
这也是Raythink目前一款产品AR HUD Pro所拥有视场角参数，通过提供车道及AR导航，以及超车和接近车辆预警，可以大大降低被车擦撞或追尾的风险。
姜叡石继续指出，在设计全面的AR HUD解决方案时，开发者仍然面临许多挑战，包括PGU解决方案、光学设计、系统集成、软件和算法以及HMI设计等，将真正的AR HUD 推向市场化依然困难重重。
尽管目前AR HUD仍处于初期发展的阶段，但市场已经呈现出趋向蓬勃发展的局面。2021年，国内车展发布的搭载AR HUD的新车型超过5款。从市场需求来看，预计到2030年，AR HUD将占整个抬头显示器市场一半以上的份额，且呈几何级增长趋势。
